島波海道從本州的尾道跨越瀨戶內海，中間經過向島，因島，生口島，大三島，伯方島，大島，到四國
的今治，長約80公里。80公里看起來似乎不怎麼遠，平常我在市區騎車的平均速度約20公里，那麼跨越
島波海道4~5個小時應該夠了吧？中途在大三島停留一夜，那每天騎40公里更應該是輕鬆如意小菜一碟才
對。
我抱著這樣樂觀的想法，慢慢逛完尾道山城，吃完了尾道拉麵，過了十二點半才慢慢出發去搭船。渡輪
可以和腳踏車一起上船，人員收費100圓，腳踏車10圓，渡口沒有收費箱，上了船後會有人來收錢。十分
鐘左右就到達向島，感覺有一點像在搭旗津的渡輪。船老大看我牽著腳踏車背著背包，脖子上還掛著相
機，熱心地笑問我說是不是要橫渡島波海道，然後嘰哩哇啦說了一堆話，不過真是對不起，我幾乎聽不
懂啦。
腳踏車出租中心的車還挺多的，要淑女車登山車都有。但車況都普普，和自己的車當然不能比。
只要110圓就可以人連車搭船穿越彎彎曲曲的水路到向島。
島波海道的自行車道大多會刷上自行車標誌，但是我還是在第一個島就走錯路了，沒有沿著自行車專用道走，而騎上直接穿越島中央的大馬路，還差一點上了高速公路。
一路上的風光都差不多是這樣，沿著瀨戶內海海岸線走
這座橋就是將要爬上去的第一座橋，天啊，好高！
原本以為看到了橋騎上去就是了，沒想到車道經過了橋下很遠還看不到上橋的引道，不禁懷疑是不是又走錯路了。一直往前騎了快要一公里時才看到這個牌子。
接下來就是努力的爬坡。依照經驗判斷，爬坡的速度約在8~10公里左右而且會消耗大量體力。光是從引道到過這座橋就快花了半小時。這時候我才有點警覺這80公里的島波海道似乎不是我想像中的那麼輕鬆。
因島大橋的汽車和自行車是上下分開的
因島的風光。島波海道上的小島人口不多，自然商店也很少，大部分集中在各座橋的兩端。上廁所要把握機會去超市找看看。
看到下一座橋的指標了，算起來穿越一個島最好要有一個半小時比較充裕。
接著又是不斷的上坡，目標是前面的那座生口橋
生口島
在生口島上完廁所準備往大三島橋前進時已經三點半了。這時我開始有點著急，我在網路上預約的旅館是四點到，這時候還在生口島一半，還要爬過一座橋，到了大三島還要跨越半個島，肯定是來不及了，偏偏又找不到電話好跟旅館告知。天不久就要黑了，這時候只能硬著頭皮到時候跟人家說對不起。
究竟，這兩個不知死活的老外的命運會是如何呢？
旅に行け~ 